Una falla técnica en la aeronave que transportaría al papa León XIV desde las Islas Canarias hacia Roma obligó este martes a la evacuación del pontífice y su comitiva en el Aeropuerto de Tenerife Norte. El incidente, que mantuvo el aparato detenido en la pista de rodaje, derivó en un operativo de seguridad que incluyó la intervención directa de la Casa Real española para garantizar el retorno del jerarca católico al Vaticano.
El vuelo, operado por un Airbus 320 de la compañía Iberia, tenía programada su salida a las 15:20 horas; sin embargo, ya presentaba un retraso de 60 minutos debido a la prolongación de los actos oficiales previos. Al iniciar las maniobras, el comandante de la aeronave reportó una incidencia en el sistema técnico que impidió el despegue seguro.
De acuerdo con el informe técnico brindado a los pasajeros, el fallo pudo originarse por el denominado «viento en cola». Para intentar solucionar el problema, la aeronave fue remolcada con el fin de posicionarla de frente al viento y facilitar una nueva puesta en marcha de los motores. Tras realizar las maniobras de asistencia sin obtener los resultados esperados, se determinó la evacuación de la unidad para salvaguardar la integridad de los ocupantes.
El rey Felipe VI de España, quien ya se había retirado de la zona de embarque tras despedir al pontífice en la escalerilla, regresó a la pista al ser notificado del contratiempo. El monarca subió al avión para acompañar al papa León XIV durante el descenso. Ambos se trasladaron a la terminal aeroportuaria para evaluar las alternativas de viaje, mientras integrantes del Colegio Cardenalicio, entre ellos el secretario de Estado vaticano, Pietro Parolin, y el cardenal Ángel Fernández Artime, también abandonaban el Airbus.
Ante la imposibilidad de reparar el fallo en un tiempo breve, la Casa Real y el Gobierno de España dispusieron el uso de un avión Falcon perteneciente a la flota oficial del Estado. En esta aeronave, el pontífice y sus colaboradores más cercanos emprenderán el vuelo de regreso a Italia, mientras el resto del séquito y la prensa que acompaña la gira permanecieron momentáneamente a la espera de instrucciones logísticas.
Este tipo de contingencias en vuelos de Estado activan protocolos internacionales de alta prioridad. En regiones con un desarrollo industrial y aeroespacial creciente, como es el caso de Querétaro en México, la fiabilidad de los motores y los sistemas de mantenimiento preventivo son ejes centrales de la discusión técnica. Incidentes como el ocurrido en Tenerife resaltan la importancia de los estrictos márgenes de seguridad que rigen la aviación civil y diplomática a nivel global, donde cualquier anomalía, por mínima que sea, obliga a la suspensión inmediata de operaciones.
Hasta el momento, el Vaticano no ha emitido un comunicado adicional sobre cambios en la agenda del papa León XIV, quien se reporta en buen estado y mantuvo un diálogo constante con las autoridades españolas durante la gestión de la crisis logística.
