*** Las ciclovías, son infraestructura altamente necesaria para la ciudad capital, y para la zona metropolitana.
*** Las condiciones en que se encuentran las ciclovías, representan peligro para los ciclistas, tienen estadística alta de accidentes.
Por Raúl Rosillo Garfias
La red de ciclovías de la ciudad de Querétaro, con casi 400 kilómetros de distancia, en donde hay algunas características, que tienen que ver con carriles confinados, compartidos y desde luego acerca-bicicleta, la información de que se posee sobre esta manera de trasladarse en dos ruedas, se dice claramente que el 70 por ciento de esta infraestructura, carecen de mantenimiento, presentado algunos desperfectos, que las pueden convertir en un espacio peligroso para la circulación, o la movilidad.
Algunos otros temas que tienen que ver con estas vialidades para dos ruedas, son los baches, la señalización borrosa, las obstrucciones con botes de basura, o bien con algunos otros asuntos, entre ellos inclusive algunos vehículos motores, están invadiendo el lugar que les corresponde a los ciclistas, que aunque están organizados, sus quejas y sus manifestaciones, no han sido del todo tomadas en cuenta.
Es importante saber que se estima que por cada 10 bicicletas, en la ciudad, solo cuatro son utilizadas regularmente, por las condiciones en que están las ciclo pistas, por la falta de seguridad, por las invasiones que sufren en sus espacios específicos, que están siendo utilizado por más de 6 mil ciclistas diarios en la zona metropolitana capitalina y cuando se habla de inseguridad, esto tiene que ver con la estadística que señala que hay más de 100 accidentes de ciclistas al mes en Querétaro y que esto ha propiciado que este tipo de transporte que debería convertirse en una de las grandes oportunidades para la movilidad en Querétaro este desapareciendo cada vez más, del paisaje urbano.
Cierto es que los propios ciclistas reconocen que la infraestructura se ha mejorado, e inclusive en algunos casos se ha ampliado, pero no es sólo ese el tema, sino el mantenimiento constante, y la desconexión que existe entre las ciclovías, son lo que limitan su uso, pues en zonas de semáforos, en zonas peatonales, hace falta cultura y desde luego educación para que todos se muevan de manera correcta.
Es importante destacar que las propias autoridades responsables de la movilidad, señalan que la infraestructura ciclista es seguro, pero no descarta que existan los focos rojos a lo largo de los 300 kilómetros que se tienen de ciclovías, y esto lo han declarado a diversos medios de comunicación, y en ese tenor hay respuestas de la Unión de Asociaciones de Ciclistas de Querétaro, quienes destacan que falta mantenimiento, señalización, cultura vial, y se pone en riesgo constante a los ciclistas, además de que reclaman justicia para los accidentes e incidentes trágicos que se han presentado debido a estas y otras deficiencias.
Los desafíos para el gobierno de Felipe Fernando Macías Olvera, sin significativos, en cuanto a lograr la conectividad, la continuidad, la calidad de las ciclovías, pero sobre todo el reto mayor está en lograr generar una cultura vial de respeto a este tipo de transporte, en donde esté por encima el respeto y la tolerancia.
