*** La Carretera 57, es prácticamente imposible, y los accidentes están a la orden del día, no hay vigilancia
*** La carretera alterna tiene un planteamiento serio, por parte de legisladores y del gobierno estatal.
*** La Secretaría de Infraestructura y Comunicaciones y Transportes, dice que no hay suficiencia presupuestal.
Por Raúl Rosillo Garfias
Diputados federales, senadores y el propio gobernador del Estado, han propuesto al Ejecutivo Federal y a la Secretaría de Infraestructura y Comunicaciones y Transportes, una carretera alterna a la Autopista México Querétaro o mejor conocida como la Carretera 57, que es la más transitada del país y que reclama planteamientos serios para atender a la zona metropolitana y la comunicación intermunicipal con la capital del Estado, señala categórico el senador Alfredo Botello Montes.
Explica en una entrevista con #bitacoradiario, que en todo el país el sistema carretero debe ser potencializado en sobre todo en las zonas económicamente más activas para el gobierno de la República, pues esos estados le aportan fuerte al Producto Interno Bruto del País, y con ello se hacen las obras en el sureste, en el norte y en el bajo, que en este gobierno es el menos favorecido.
Es urgente que las autoridades pongan atención en el uso del macrolibramiento Palmillas Apaseo, que sea utilizado y que sea por esa vía por donde se desplacen los camiones pesados que van al occidente del país en donde también hay zonas altamente rentables para la economía del país, pero todos estos planteamientos han quedado en el archivo y no sabemos si ya se murió o sigue vigente, pero los representantes populares de Querétaro, tienen la misión de seguir insistiendo, pues es casi imposible la comunicación entre la entidad y sus municipios si se tiene que utilizar la carretera 57.
