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ColumnasQuerétaro

Tren Rápido México Querétaro Reto a la Movilidad. Por Raúl Rosillo Garfias

Bitácora Diario
Last updated: 4 noviembre, 2020 7:08 pm
By Bitácora Diario
3 Min Read
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#Bitacoramultimedios 640.-


Tras el anuncio de que se retoma el proyecto del Tren rápido México Querétaro, las opiniones son diversas, y todas desde luego positivas, este proyecto que se cancela en el sexenio pasado deja algunos activos ya consumados como los derechos de vía y el trazo ferroviario, que debiera de aprovecharse, y que implica inclusive que haya un plan de movilidad a mediano y largo plazo para Querétaro y varias ciudades más, ha señalado Hugo Cabrera Ruiz, diputado local.

Las opiniones tienen que ver con el cuidado con los contratos de asignación que sucederán en caso de concretar la obra, que se cuide la transparencia y evitar hasta lo imposible los conflictos de intereses… pues la inversión no es menor según lo ha informado el propio ejecutivo federal en sus mañaneras de hace algunos días, esta inversiòn sería de 51 mil
300 millones de pesos y detonaría diferentes sectores de la economía no solo queretana sino de varios puntos del
recorrido entre México y la ciudad de Querétaro.

La construcción de este super tren detonará diversos sectores económicos, destacó el secretario estatal de Turismo,
Hugo Burgos García…el sector a su cargo tendrá mayor impulso con este proyecto, cuya construcción se tiene prevista en junio de 2021, debido a la gran cantidad de visitantes que provienen de la capital del país, que se calcula están en el orden del 70 al 80 por ciento… por lo que para Querétaro es de vital importancia estar conectados de esta manera con la Ciudad de México. La derrama económica que

esto genera dijo el Secretario de Turismo, alcanza a calcularse en los 12 millones de pesos
su derrama se queda en un 80 por ciento en Querétaro… pero el tema no debe quedarse ahí, el bajo completo reclama de este tipo de servicios y obras de comunicación… pues han existido otros proyectos de gran alcance que se han quedado parados, como el Constitucionalista que estaba programado para correr de la ciudad de México a Guadalajara y ahí esta deteriorada y abandonada la infraestructura, usándose solo por los concesionarios para el transporte de carga y para el uso de las espuelas del tren de trabajo…

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