Bitácora 868.-
Transporte Público tema político…
Transporte Público tema social…
Transporte Público tema económico…
Por Raúl Rosillo Garfias
Decía Confucio, que… es mejor encender una vela que maldecir la oscuridad…y también es menester destacar que la integridad del hombre se mide por su conducta y no por su profesión… El caso claro es que Querétaro es todo, y en donde hay transporte público mucho más… el tema está en manos de los políticos y esos no se perdonan… como no los perdona más la sociedad… y ha sido un tema para casi todos los gobiernos…
El transporte en la zona metropolitana, debiera estar arreglado si se hiciera caso a los foros de consulta que se realizaron desde el 85, en donde ya se hablaba del tren suburbano, de las rutas troncales, de la inclusión de toda la zona metropolitana… pero todo indica que ganaron los intereses económicos tanto para las empresas como para el gobierno… y en esta ocasión no es la excepción… Gerardo Cuanalo ya ha empezado a ser calificado por los vecinos de Santa Bárbara como ineficiente… como un funcionario que engaña, al rehabilitar camiones viejos a los que únicamente les pusieron pintura… y allá precisamente en Santa Bárbara hay una comisión ciudadana que está vigilante y que denuncia sin temor…
Califican a Gerardo Cuanalo como funcionario mentiroso e incapaz, y ya están solicitando su renuncia por inepto, afirman los vecinos de Corregidora que no están dispuestos a seguir atendiendo las disposiciones de un gobierno que todo indica que lo único que protege son sus intereses… y esto está creciendo a pasos agigantados… la molestia de los ciudadanos está ya crítica…
Destacan que el transporte público en algunas comunidades como Santa Bárbara y en otras de igual distancia el transporte cuesta 22 pesos, lo que es un asalto pues no hay salario que mantenga este ritmo de pago de servicios.
A todo esto se está agregando ya el que no existen tarifas para los taxis, que hay una enorme piratería, que hace servicios ya no sólo en la zona urbana sino en todas las las municipalidades y las carreteras sean de carácter federal o estatal. y entonces las regulaciones están acéfalas y no existe certeza para nadie en esta materia, pues el transporte irregular además de no estar concesionado no cuenta con seguros y con garantías, pero la gente lo usa porque no hay otra forma de trasladarse…
