Por: Mariana Canseco
Tras un profundo análisis que el Observatorio Ciudadano de Movilidad Querétaro le hizo a la obra Paseo 5 de Febrero, el vocero Sergio Olvera León consideró que aún podrían realizar algunas mejoras para que la obra cumpla con lo que se había prometido.
Detalló que construyeron banquetas con ancho menor al requerido, ciclovías sin la separación adecuada y bolardos sin visibilidad ni anclaje apropiado; condiciones que pueden provocar accidentes.
«Se prometió un paseo troncal ejemplo nacional, dónde los peatones caminarían con comodidad, los ciclistas de forma segura y donde los usuarios del transporte público y los automovilistas se desplazarían más rápido», recordó.
De ahí que consideró que los resultados de la obra no fueron los esperados, pues una
auditoría arrojó que el 85 por ciento del corredor no cuenta con iluminación adecuada, el 90 por ciento carece de sombra y un 75 por ciento de las ciclovías está invadido.
En este sentido recordó que la Ley de Movilidad y Seguridad Vial que dicta que la integridad física de las personas es responsabilidad de quienes diseñan, construyen, gestionan y operan la red vial de los servicios de transporte.
Con lo anterior señaló que de acuerdo a las inspecciones que realizaron, únicamente un 5 por ciento del nuevo Paseo 5 de febrero fue considerado seguro, por lo que llamó a la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del estado y al Congreso local a que rectifiquen su trabajo.
