*** El tema es del orden federal, y aunque le han intentado meter mano, todo queda en nada.
*** El trabajo de reparación no tiene para cuando se termine, y luego vendrá de vuelta según dicen.
Por Raúl Rosillo Garfias
La carretera 57 sigue siendo tema todos los días, no tiene vigilancia, no tiene los operativos que se dijo que existirían, no le importa nada a la Guardia Nacional lo que en esa carretera suceda, sobre todo desde el Sauz hasta la capital queretana, los vigilantes se aparecen solo que se presente algún accidente y para eso tardan una hora más o menos en llegar al lugar, el caso es que esta vía carretera, ya no es una solución para los traslados rápidos entre una ciudad y otra, los trabajos de reparación son tardadísimos.
Las quejas recurrentes de los camioneros, de los conductores de ligeros, de la gente que trabaja en los parques industriales, de la gente que viaja en camiones de pasajeros o bien en camiones de transporte de personal, es: ¿cuándo terminan con esto?… ¿cuándo estará libre la carretera para los desplazamientos normales?… El asunto es que al Congreso del Estado, al gobierno municipal de San Juan del Río y al de Pedro Escobedo, solo les han dado largas y más largas, pero no hay solución.
Estos días con lluvia, pavimento mojado, los accidentes desde los menores hasta los de dimensiones más o menos grandes, son una constante y no hay para donde, algunos camiones que ya conocen algunas rutas de escape las han empezado a utilizar, pero como en algunos casos son terracerías, y con esta humedad, sufren mayor deterioro, andan buscando por donde escapar y cumplir lo más cercano a la hora con sus traslados… otros de plano están subiendo hasta Amealco y bajando para entrar por Huimilpan, otros por la carretera 200 viajando hasta Tequisquiapan, pero sigue siendo mucho trabajo el de la carretera 57.
Los viajes a la capital queretana, son un martirio, pasaron a serlo con estos arreglos en la carretera, primero de Palmillas a San Juan del Río, luego de San Juan del Río a San Gil, y ahora de esa zona hasta Calamanda, el asunto es que todo esto se junta que el tráfico que ya tienen las ciudades, que se han convertido en zonas industriales y que reclaman la presencia del autotransporte de carga y también del de pasajeros… el problema es la autopista… siempre tiene problemas…
