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Querétaro

La 57 es la tercera con más accidentes en México.

Bitácora Diario
Last updated: 8 julio, 2021 5:37 pm
By Bitácora Diario
3 Min Read
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Bitácora 672.-

Tras las críticas que alcanzaron más de 10 mil reproducciones de un video de #Bitácoramultimedios, sobre las reparaciones que se vienen realizando en el tramo Palmillas San Gil de la Carrera 57, o también conocida como la Autopista México-Querétaro, los medios de comunicación locales y estatales, empezaron a tomar el tema que Bitácora en su edición 671 … denominada la Carretera 57… debido a la cantidad de accidentes ahora es un tema que está en  las mesas de redacción…

 

El anuario Estadístico de  Accidentes en manos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes ya ha calificado a esta carretera como la tercera más accidentada de la red carretera nacional… y se dan varias características, en algunos casos se dice que desde hace tres décadas hay reparaciones interminables en diferentes tramos desde el periférico y hasta conectarse con Guanajuato.

 

Estos tramos cerrados o en reparación, cercenan uno o dos carriles dependiendo del tramo y por tanto se vuelve tránsito lento y en ocasiones no está bien abanderado o los anuncios no reflejan la importancia de la obra que se está realizando… a tal grado que se calcula que hay un alto promedio de  accidentabilidad, datos estadísticos que inclusive tienen que tienen ya en la numeraria de la Organización Mundial de la salud, ante la cantidad de muertos que esto representa.

 

México y en particular las carreteras más accidentadas que se tienen numeradas, señalan que de 42 países sentados, ocupa el décimo lugar y destaca que no es solo prevenir y mejorar la infraestructura, sino que tiene que verse también la realidad de las empresas de transportistas de carga y desde luego la aplicación de la normatividad que tiene establecida la red carretera en el apartado de pesos y dimensiones, que se ha pasado por algo a lo largo de la historia.

 

Se señala también que tal vez aplicando políticas públicas cada vez más severas y restrictivas para los transportes o el hombre camión, como se conoce… tal vez se reactivaría la red de vías férreas que pueblan el paìs y los trenes volverían a ser una solución para la carga de volumen y de peso…

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