La Comisión de Movilidad Sustentable y Tránsito de la LIX Legislatura, con la asistencia de los diputados Antonio Zapata Guerrero y Agustín Dorantes Lámbarri, presidente y secretario de la misma, aprobó el Dictamen conjunto de la Iniciativa de Acuerdo por el que se exhorta al titular del Poder Ejecutivo del Estado para que en el ámbito de su competencia instruya al Instituto Queretano de Transporte, a redefinir la estrategia del servicio y costos del transporte colectivo en la zona metropolitana de la entidad y de la Iniciativa de Acuerdo por el cual se exhorta al secretario del Trabajo estatal, a fin de que haga cumplir la normatividad correspondiente a favor de los prestadores del servicio del mismo.
En la sesión estuvo presente la diputada Paloma Arce Islas, como autora de las iniciativas, quien explicó que ingresó estas propuestas porque se trata de temas que la ciudadanía le ha hecho llegar constantemente, en torno a lo que perciben en el transporte público, señalando que la ciudanía requiere de un sistema de transporte digno, eficiente y accesible:
“Es fundamental que el servicio de transporte público sea accesible a todos los usuarios para lograr hacer efectivos sus derechos sociales y una vida digna, a través de la movilidad o desplazamiento libre, pues de esta manera el derecho a la salud, a la educación, al trabajo, al desarrollo de la libre de la personalidad, a la cultura, al libre esparcimiento, al deporte y a los derechos sociales, es posible que se consolide, en aras del fortalecimiento del tejido social y desarrollo de la comunidad y el estado”, apuntó la legisladora.
En otro asunto, también fue aprobado el Dictamen de la Iniciativa de Acuerpo el cual respetuosamente se exhorta al titular de la Secretaría de Movilidad del municipio de Querétaro, a que difunda los reglamentos que le competen en el ámbito de sus atribuciones y a que limite el acceso de los camiones repartidores de carga pesada y solo se les permita transitar en camiones pequeños, para que no afecten ni dañen las calles y banquetas del Centro Histórico, a efecto de salvaguardarlo como patrimonio cultural; así como resaltar la señalética en las calles y especificaciones respecto de las rampas y otros medios de accesibilidad para personas con dificultades o restricciones físicas.
