*** Este puente alimenta de movilidad a miles de sanjuanenses que viven en la zona del Carrizo.
***La idea es generar mucha más movilidad, y a estas alturas el balance dice que se ha caminado bien.
*** Las estimaciones es que se ha hecho mucha más obra que en otras administraciones.
Por Raúl Rosillo Garfias
El puente sobre el lecho del Río San Juan, que inició siendo un vado, por el que hace muchos años transitaban las viejas camionetas o los circuitos cuando se iniciaba el transporte público, entonces propiedad de los señores Ordaz, mejor conocidos como … las mulas… está siendo ya demolido lo construido en el periodo de Salvador Olvera Pérez, primer presidente panista, para dar paso a un puente con un claro de más de 40 metros que dejará de ser un dique y que evitará inundaciones y se complementa con las obras realizadas sobre el Río pero a la altura de la Rueda.
Hubo supervisión de esta obra que es gracias a las gestiones de Roberto Cabrera Valencia, alcalde de esta localidad, que hizo un breve recorrido y una explicación bastante técnica por parte del responsable de las obras públicas del estado Fernando González Salinas, quien ratificó que el puente lleva un avance de más del 45 por ciento y que en breve podría estar terminado.
El puente dijeron los técnicos a Bitácora Diario, puede no ser una obra bonita, pero si es funcional cumple con su objetivo, sobre todo el de servir y el de darle vialidad y movilidad a la zona, que sobre las riberas del río, podría en poco tiempo tener nuevas vialidades para conectarse con San pedro Ahuacatlán y hasta con la delegación de La Llave.
Esta obra es con recursos estatales, y el municipio, sólo ha puesto la gestión y una parte de lo que le corresponde, el sombrero si es del Presidente porque él la gestionó, porque la propuso pero la ejecución y administración de los recursos provienen del gobierno Estatal y por eso reconocen con frecuencia la participación del gobernador Mauricio Kuri en el desarrollo de San Juan del Río.
