El constitucionalista…
La Historia de San Juan del Río como una de las 100 ciudades más importantes de México, para varias cuestiones, como la desconcentración industrial, la realización de proyectos que más tarde serían aplicados en el desarrollo de vastas regiones… registra también la presencia del tren Constitucionalista… que sería el tren Rápido México – Querétaro y que se puso a funcionar, con un recorrido del Presidente de la República y que luego misteriosamente se dejó abandonado.
Este no es el tren Maya, este no derribó muchos árboles, compró los derechos de vía desde México hasta Guadalajara, está el trazo, en en el México Querétaro se ha tendido toda la catenaria, la electrificación de las vías, porque por ellas correrían trenes de pasajeros que aseguraban que podrías trabajar en Querétaro y vivir en la ciudad de México… o al contrario, su viaje sería de 2 horas con 10 minutos con una parada de 10 minutos en lo que se conoce como la estación nueva…
Se construyeron casas para los ferrocarrileros, todo lo hizo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, inclusive se construyó la escuela Héroe de Nacozari… ahí antes de la alcantarilla por donde pasan todo para el parque Industrial San Juan, que fue también traído a San Juan del Río por el Fideicomiso de Parques Industriales… Fideqro…
Hasta esta ciudad llegaron inclusive las máquinas que se utilizarían en ese proyecto del Tren Constitucionalista, permitieron el establecimiento en México de la empresa Italiana Montangi, en donde uno de los ejecutivos de alto rango era ni más, ni menos, que el Ingeniero Giovani Beley avecindado ya en esta ciudad y que es Cónsul honorario de Italia…
Que es el antecedente de todo esto… que la mayoría de los ferrocarrileros de construcción que se vinieron sembrando desde Nueva Italia, Morelia, Irapuato, Celaya, Querétaro y San Juan del Río, venían de haber participado en la construcción del tren turístico el Chepe, en la sierra nevada de Chihuahua, su experiencia era a toda prueba… dejaron instalada la doble vía, dejaron perfectamente colocado el cableado de la catenaria para la electrificación de este tren rápido, que es otro de los grandes proyectos que el gobierno de México bien podría rescatar… eso también nos lo debe el cronista municipal… es un asunto muy importante… el ferrocarril es progreso…
Claro está las vías no se han desperdiciado, las utilizan las empresas a las que el gobierno de Ernesto Zedillo Ponce de León entonces presidente de México, les concesionó y que hoy sólo ocupan con trenes de carga, pero que los bienes siguen siendo de la nación según se señala en los acuerdos y contratos… pero Ferrocarriles Nacionales de México, todos los días pierde terrenos en sus estaciones… solo habrá que darle la vuelta por la vieja y porfiriana estación, está invadida, lo que fueron campos deportivos son propiedad privada… ¿qué pasó? Pronto se sabrá… hay investigación en puerta…
