Por Raúl Rosillo Garfias
El Tren México Querétaro que de manera inexplicable ha retrasado su arranque de obras, porque la presidenta Claudia Sheinbaum, prometió una visita a Querétaro, para dar el banderazo de arranque de las obras durante el mes de abril y todo indica que se termina el mes y esto no sucederá, en esta que parecía ser una de las obras emblemáticas del gobierno de la Primera mujer presidenta.
Este proyecto que iniciaría en Buenavista y llegaría originalmente a Querétaro, ha tenido modificaciones que ha anunciado la misma Presidenta, una obra que tocará a 22 municipios del centro del país, alcanzará a impactar a más de 5.6 millones de mexicanos, y con una inversión cercana a los 144 mil millones de pesos, pero sobre todo que le da a la entidad, la posibilidad de continuar fortaleciéndose como una de las capitales económicas más importantes.
Desde hace algunos años Querétaro se ha convertido en un referente de desarrollo económico para todo el país, y desde luego se ha contado con extraordinarios perfiles en el gobierno de Mauricio Kuri, entre ellos el Secretario de Desarrollo sustentable Marco Antonio del Prete, a quien consideran fundamental en el trabajo que ha permitido que se consiga este dinamismo para la entidad queretana.
El tema ha sido recurrente en los medios de comunicación, pues hay aún incertidumbre de en donde se establecerá la parada de este ferrocarril que se estima que estará corriendo a 170 kilómetros por hora, y que realizaría una hora con 40 minutos hasta la ciudad de Querétaro desde la Estación Buenavista… hay varios proyectos, unos dicen que por el rodeo otros que en Guadalupe de las Peñas, y otros más que deben emplearse las instalaciones o los terrenos que ya tiene en su poder Ferrocarriles Nacionales hoy concesionados, en lo que se conoce como la Estación Nueva, el caso es que el arranque de la obra presagia y desalienta.
