Crisis en Medio Oriente desploma las acciones de aerolíneas globales

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El recrudecimiento del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán provocó este lunes una jornada de fuertes pérdidas para el sector aéreo mundial. La combinación del cierre de espacios aéreos estratégicos y un repunte superior al 6% en los precios del petróleo ha comprimido los márgenes de las compañías en los principales mercados financieros.

En Europa, las aerolíneas encabezaron las caídas bursátiles. Las firmas nórdicas Norse Atlantic Airways y Finnair sufrieron los mayores desplomes, con bajas del 12.24% y 11.03%, respectivamente. Otros gigantes del continente no escaparon a la tendencia: Air France-KLM perdió un 9.43%, mientras que International Airlines Group (IAG) y Lufthansa cedieron más del 4%.

Wall Street replicó el comportamiento negativo al cierre de la sesión. Frontier Group Holdings se devaluó un 9% y Air Canada cayó un 6.7%. American Airlines y JetBlue también registraron retrocesos significativos superiores al 4%, mientras que United Airlines y Delta Air Lines presentaron pérdidas más moderadas, cercanas al 2%.

El factor combustible y la amenaza en Ormuz

El mercado reaccionó con nerviosismo ante la advertencia de la Guardia Revolucionaria iraní de bloquear el Estrecho de Ormuz, una vía por la que transita el 20% del crudo mundial. Esta tensión impulsó el barril de Brent un 6.68% y el West Texas Intermediate (WTI) un 6.28%, cerrando en 71.23 dólares.

Analistas financieros señalan que el sector enfrenta un “doble impacto”: el riesgo operativo por la cancelación de rutas y el sobrecosto de combustible al realizar trayectos más largos para evitar zonas de conflicto. Las aerolíneas asiáticas, incluyendo China Southern Airlines y Japan Airlines, ya han suspendido múltiples conexiones con Medio Oriente, punto clave de escala hacia Europa.

A pesar del panorama sombrío, expertos sugieren que si el conflicto logra estabilizarse en las próximas semanas, el mercado podría experimentar un rebote rápido, considerando que la penalización actual ya ha integrado gran parte del riesgo bélico en los precios de las acciones.

Tags: #Geopolitica, #MercadosFinancieros, #SectorAéreo, bitacoradiario

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