La situación operativa y de seguridad en la carretera federal 57 fue señalada como un foco crítico debido a los retrasos permanentes en su modernización y el incremento en el índice de percances viales. Martín Arango, presidente del Comité Directivo Estatal del Partido Acción Nacional (PAN) en Querétaro, calificó el estado actual de la vialidad como un reflejo de fallas en la planeación de infraestructura, destacando que el tramo ha permanecido en obra desde el año 2019 sin que se cumplan los plazos de entrega.
El dirigente estatal reportó que, con base en cifras de la Guardia Nacional, la tasa anual de accidentes ha registrado un aumento del 7 por ciento desde que iniciaron las labores de mantenimiento. Este balance arroja un acumulado de 3 mil 708 incidentes, con un saldo de 183 víctimas fatales y 883 personas lesionadas. Arango enfatizó que la falta de rutas alternas y la señalización deficiente han convertido a esta vía en un riesgo constante para transportistas, estudiantes y familias que transitan por el corredor logístico.
En el análisis de impacto social, se expuso que aproximadamente 140 mil vehículos diarios padecen las repercusiones de los trabajos inconclusos. Esta saturación ha provocado que el tráfico pesado se desvíe hacia zonas no aptas, como el Ejido El Colorado y áreas urbanas de Pedro Escobedo, deteriorando la infraestructura local. Asimismo, se denunció el aumento constante en el costo de las casetas en rutas como Chichimequillas y Palmillas, a pesar de los cierres recurrentes que obstaculizan la circulación.
Por su parte, Lía Limón, Secretaria Nacional de Vinculación con la Sociedad del PAN, advirtió que el colapso de la carretera 57 no solo afecta la movilidad local, sino que compromete la competitividad nacional. Al ser la principal conexión hacia la frontera norte, las demoras encarecen el traslado de mercancías y frenan la logística de exportación. Ante este panorama, se hizo un llamado a las autoridades federales para presentar soluciones técnicas definitivas y transparentar el ejercicio de los recursos públicos destinados a este tramo carretero.
