La Calle de la Escondida, la calle de la Estación… la Calle del nivel… o del campo de la Estación.
También la zona de las mejores milanesas, y de los manjares de la cocina de las señoras de la Estación.
Por Raúl Rosillo Garfias.-
No hace tantos años, la calle Pablo Cabrera no existía, hasta que se convirtió en boulevard, y se le puso el nombre de este maestro, historiador y poeta, pero antes solo era la estación y ahí había que irse de vagancia a los campos de futbol y de beisbol, que ahora se han convertido en desarrollos habitacionales, esta zona es emblemática, ahí existen algunos trozos de riel con placas que marcan la altura sobre el nivel del mar de las vías del Ferrocarril Central.
En la zona de la hoy calle Pablo Cabrera, vivían mujeres echadas para adelante, que cocinaban extraordinarios manjares que ofrecían al paso del ferrocarril, lo que rodeaba a la zona eran campos de cultivo y la zona de los campos deportivos, y la zona de los grandes alcanfores, en donde servían para que el maestro Mariano Balderas, el Instru, que también era el peluquero del pueblo, entrenara a los prospectos y aspirantes a boxeadores, que también tenían un espacio posteriormente en lo que hoy se denomina Centro Histórico y que antes llegó a ser la cárcel municipal.
Esos lugares que han ido desapareciendo con el paso del tiempo y con el crecimiento urbano de la ciudad, tienen recuerdos, tienen historia, tienen vivencias, y son parte de la libreta del reportero, ir a la Estación para muchos era ir de paseo, pues ahí está el parque héroe de Nacozari, un parque infantil, que por muchos años fue el único que tenía San Juan del Río como alameda, sus columpios y sus bimbaletes eran construidos con materiales propios del ferrocarril, entonces las familias caminaban para allá, las vividas más antiguas, eran pocas, una de la familia Sinecio y otra de las familia Navarrete, los primeros que aun sembraban ahí muy cerca del Mercado Reforma y los otros que ya tenían ganado lechero.
Toda esta historia precede a lo que hoy la ciudad conoce como el Boulevard Pablo Cabrera, que da del camino viejo a San Isidro que hoy se denomina Ignacio López Rayón, y que en aquellos años se conocía como el camino del Santito o bien la calzada Hidalgo que llegaba hasta la vieja estación o hasta los almacenes Nacionales de México. En esa zona los primeros en construir fueron los Electricistas, una colonia que se concibió para ellos y luego más y más viviendas y fraccionamientos que llegaron hasta los límites del Ferrocarril, muy pegados al Puente de Fierro, otro emblemático de la historia de San Juan del Río.
Todo este preámbulo, es para apuntalar que las obras de remodelación del boulevard Pablo Cabrera eran verdaderamente necesarias, los cambios de tubos de drenaje, tomas de agua potable, el descubrimiento de escurrimientos antiguos, la mejora de la infraestructura, que no se ve pero se siente y el reciente avance que se anuncia por la autoridad de más de un 92 por ciento.
Las obras ahí están, se han hecho a conciencia, eso dice la titular de obras públicas del municipio, en algunos casos las demoras son por los asuntos que se descubren debajo de lo que se conoce como calle, su solución son decisiones que se toman durante el proceso sin justificación alguna los comerciantes la padecen, los pobladores la sufren y cuando las obras se terminan, solo quedan los comentarios, muchos afortunados y la gran mayoría desinformados y agrios… al tiempo.
